メディナの中だけでも楽しいのですが、少し足をのばすとまた楽しみが増えます。

少し離れた　イブサンローラン美術館、マジョレル庭園
スーパーマーケット　マルジャン
新市街の商業施設　カレエデン
おしゃれ雑貨屋のある　シディガネム
郊外のショートトリップに自然あふれる　ウリカ

プチタクシー

市内を走る近距離用の小型タクシーです。

乗車する際は「〇〇へ」と地名やランドマークを運転手に伝えましょう。目的地の近くまで来たら、「あの信号のところで」などと声をかけて降ります。

すでに誰かが乗っている場合でも、同じ方向であれば相乗りさせてくれることがあります。一方、空車でも運転手が行かない方向だと乗車を断られることもあります。

メーターは付いていますが、きちんと使用される場合と、相乗りの際などは走行距離の感覚で「〇dh」と金額を提示されることも。観光客や外国人は料金がやや高くなる傾向があり、同じ距離でも金額が多少異なることがあります。

なお、タクシーの色は町ごとに決まっています。
マラケッシュではベージュのタクシーが目印です。

グランタクシー

市内から郊外の地区や、ほかの町へ向かう乗り合いタクシーです。
プチタクシーより大きく、セダンタイプやワゴンタイプ、年季の入ったオンボロのベンツが使われていることもあります。

基本的にはタクシー乗り場で定員が埋まるまで待ちますが、満席になる前に出発することもあります。

運行ルートは「タクシー乗り場〜タクシー乗り場」の決まった道を往復。途中での乗り降りが可能で、通り道であれば多少近い場所に寄ってくれることもあります。
また、同じ行き先でも利用客の多いタクシー乗り場から乗るほうが、出発が早くなる可能性が高いです。
※市内の交通要所・バブドゥッカラ周辺にはグランタクシー乗り場が2か所あり、行きと帰りで発着場所が異なることもあります。

道の途中から乗りたい場合は、席が空いているタクシーが来るまでひたすら待つのが基本です。料金は原則固定ですが、昼と夜で変わったり、犠牲祭などの祝祭期間は走行台数が減り、料金が上がることもあります。

定員に満たない場合でも、不足分の料金を支払えば出発してくれるため、郊外へ行くときや荷物が多い場合は実質的な貸し切りとして交渉可能です。マラケッシュ市内でも、グループ移動の外国人が利用している姿をよく見かけます。

なお、タクシーの色は町ごとに決まっています。
マラケッシュのタクシーはベージュ色です

バス

ALSA / Supratours
市内を中心に多くの路線が走っており、一部には郊外の町まで向かう長距離路線もあります。料金は均一制のため、途中で乗り降りしても同じ金額です。ただし、路線ごとに多少料金が異なります。

乗車時は運転手に現金を手渡し、レシートを受け取りましょう。まれに検札が行われるため、レシートは無くさないよう注意が必要です。長期滞在する場合は、チャージ式カードを利用すると便利です。

降車の際は車内のボタンを押すほか、ドアやドア上部を軽く叩いて音を出すと停車してくれます。

利用者の少ないバス停には看板や設備がないこともあり、場所が分かりにくい場合があります。はっきりとした停留所というより、「なんとなくこのあたり」で停車することも珍しくありません。

GoogleMapのバス停マークをクリックすると路線番号が出るのでわかりやすいです。

マラケッシュ　バス

↑　この番号たちをクリックするとルートが表示。

L1/　ジャマエルフナ～バブドゥッカラ
ギリーズとマジョレル庭園の近くを通り、ぐるっと回ってくるので観光バス的に街中を見るのにも便利

L19/　マラケッシュ空港～ジャマエルフナ～市内～ジャマエルフナ
空港から定期的に運行しているので気軽につかえて便利です。

また、下記のALSAのサイトを参照もおすすめです。

長距離バス

大きく分けると三種類あります。

  • CTM（シーティーエム）….マラケッシュ駅の脇を少し歩いたところ
  • Supratours（スープラトゥール）….HP マラケッシュ駅の脇
  • 民間バス….バブドゥッカラ

バス乗り場は路線や会社ごとに異なるため、事前に場所を確認してから向くようにしましょう。

民間バスは本数が多く、交通状況や途中で頻繁に乗り降りがあるため、状況次第では大幅に到着が遅れることがあります。料金は安く、座席は早い者勝ち。設備は完全に運次第で、年季の入ったバスに当たることもあれば、日本と変わらないようなエアコン付きのきれいなバスに当たることもあります。

トイレは付いていないため、途中の町で30分ほどのトイレ休憩を取る場合があります（止まらないこともあります）。

調子の良くないバスの場合、エアコンを使わなかったり、ドアを開けたまま走ったり、エンジンカバーを開けた状態で走行することも。走れれば問題ありませんが、まれに途中で走行不能になることもあります。

CTMやSupratoursは比較的時間に正確で、料金も手ごろ。外国人利用者も多く、安心感があります。車両はきれいでエアコン付きですが、トイレはありません。オンラインでの予約・決済が可能で、乗車時にはチケット確認があります。

なお、Supratoursのマラケッシュ〜エッサウィラ路線では、途中の喫茶店で約30分のトイレ休憩があります。

馬車（クチ）

観光用の馬車。
好きなコースをリクエストして走ってもらえます。

料金は要交渉。タクシーのように短い距離でもお願いすれば乗せてくれます。タクシーと同じくらいの価格のこともあれば、少し高くなる場合もあるので、必ず乗る前に料金を確認しましょう。

ロマンティックな外観で、個人的にも好きな乗り物です。パカパカとした馬の足並みと揺れを感じられ、目線が高いため解放感があります。見た目以上にスピードも出ます。
最大で6人＋運転手の横に1人ほど乗れる印象です。

夕方、郊外へ戻る馬車は、乗り合いタクシーのように多くの地元の人を乗せることがあります。大きなお尻のおばちゃんが多いと、端っこに座ったときに外へ落ちそうになり、なかなかスリリングです。

エッサウィラなど地方によっては、プチタクシーとして「乗り合い馬車」が走っていることもあります。